Власти Китая представили масштабный проект создания единого транспортного кольца, которое пройдет вдоль сухопутных границ и морского побережья страны. Реализация проекта намечена на период 15-го пятилетнего плана (2026–2030 годы).
Как сообщило Министерство транспорта КНР, основу нового маршрута составят три национальные автомагистрали — G219, G331 и G228, общая протяженность которых превысит 27 тысяч километров.
Три трассы сходятся в трех стратегически важных точках — Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе страны, провинции Ляонин на северо-востоке и Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге. Вместе они образуют гигантское транспортное кольцо, охватывающее практически весь периметр Китая.
Автомагистраль G331 протянулась примерно на 9200 километров от города Даньдун в провинции Ляонин до города Алтай в Синьцзяне. Она проходит вдоль значительной части северной границы Китая, пересекает степи Внутренней Монголии, а также важнейшие сельскохозяйственные, лесные и энергетические районы северо-востока страны.
Трасса G219 длиной около 10 тысяч километров соединяет район Канас в Синьцзяне с городом Дунсин в Гуанси, проходя вдоль западной границы Китая. Это самая разнообразная по природным ландшафтам магистраль: она пересекает пустыни, Цинхай-Тибетское нагорье, Гималаи, глубокие ущелья, ледники и заболоченные территории.
Автомагистраль G228 протяженностью около 7400 километров проходит вдоль восточного и южного побережья страны, соединяя Даньдун и Дунсин. Она связывает десятки приморских городов и пересекает крупнейшие речные системы Китая, включая бассейны рек Янцзы и Чжуцзян (Жемчужной реки).
Значение нового транспортного кольца выходит далеко за рамки развития дорожной инфраструктуры. В Министерстве транспорта подчеркивают, что оно станет важным туристическим маршрутом, коридором для освоения природных ресурсов и укрепления приграничных территорий.
Реализация проекта позволит значительно улучшить транспортную доступность приграничных уездов и удаленных населенных пунктов, обеспечив их более эффективное подключение к национальной сети автомобильных дорог. Ожидается, что новая инфраструктура станет стимулом для развития сельского туризма, семейных гостевых домов и индустрии отдыха, что, в свою очередь, будет способствовать возрождению сельских территорий и повышению уровня жизни в приграничных регионах.
«Золотое мегакольцо» объединит сотни природных и исторических достопримечательностей, а также соединит между собой крупнейшие сельскохозяйственные, горнодобывающие, энергетические и промышленные центры Китая. Кроме того, транспортная сеть свяжет более 100 крупнейших пограничных пунктов пропуска и многочисленные морские порты, что позволит повысить эффективность логистики, внешней торговли и укрепить безопасность государственных границ.
Таким образом, проект представляет собой не просто объединение трех автомагистралей. Он станет важной частью национальной комплексной трехмерной транспортной сети Китая, обеспечивая бо лее свободное перемещение людей, товаров и ресурсов, а также способствуя дальнейшей экономической интеграции страны.
По информации https://naked-science.ru/community/1207737
Обозрение "Terra & Comp".
